Geminin batması sırasında denize düşen 24 konteynırın ardından geminin ambarındaki konteynırlar da çıkarıldı. Batışı sonrası liman içerisindeki gemi trafiğini değiştiren 88.6 metre uzunluğunda ve 15.7 metre genişliğindeki 3.120 grostonluk Sea Eagle gemisinin denizdeki batığı nedeniyle, rıhtımın sadece ön ve arka tarafında işlem yapabilecek küçük gemiler alınabilmiş, büyük gemiler ise diğer rıhtım ya da iskeleye yönlendirilmişti.
Batık geminin ambarındaki konteynırlar çıkarıldı
M/V Sea Eagle kargo gemisini çıkartma ihalesini alan İstanbul merkezli ARAS Salvage firması, İskenderun’daki çalışmasına geminin ambarındaki 44 konteynırın çıkarılması işlemi de tamamlandı. Geminin ambarındaki 44 konteynırın tamamı çıkarıldı. Ambardaki konteynırların sonunucusu olan 44. konteynır da çıkarıldı ve geminin ambarı tamamen boşaltıldı.
Konteynırlarda neler var?
Gemi ambarındaki konteynırlarda un, Antep fıstığı, tavuk salamı, un, enerji içeceği, ayçiçek yağının bulunduğu ve bunların batma sonrası bozulduğu öğrenildi. Ambardaki konteynırların çıkarılmasının ardından batık gemiyi yüzdürme çalışmasına başlanılacağı öğrenildi.
Batık, yüzdürülmeye çalışılacak
İskenderun’da batık halde bulunan M/V Sea Eagle gemisindeki ambarın tamamen boşaltılması sonrasında geminin yüzdürülme çalışmalarına geçilecek. İstanbul’dan İskenderun’a getirilen 2 vinçli duba, gemiyi çıkartma işlemine başlandı. 250 tonluk Alpaslan 2 adlı vinçli duba ile 130 tonluk Cesur adlı vinçli duba yardımıyla yarından itibaren geminin hailetilmesi çalışmasına geçileceği, boş alanlara hava basılıp, ters duran geminin düzeltilerek yüzdürülmesine geçileceği öğrenildi. Bu işlemlerin birkaç hafta sürmesi bekleniyor.
Çıkartma işleminin maliyeti 6 milyon dolar
Geminin armatörü ve sigorta şirketi tarafından ayrı ayrı alınan ve ardından tek elde toplanması kararı verilen çıkartma ihalesi teklifleri sonucu, batık Sea Eagle kargo gemisinin çıkarılma işlemi ARAS Salvage firmasına verilmişti. Çıkartma işleminin 6 milyon dolara mal olması bekleniyor. İskenderun’a gelen ARAS Salvage firması, İskenderun’a Limak Port’ta gelerek çalışmalarını sürdürüyor. 13’ü İSAT Su Altı Teknolojileri Şirketinde görevli dalgıç olmak üzere 25 personelin görev yaptığı batık gemi Sea Eagle gemisini çıkarılması işlemi hava muhalefetli 40 gün süre verilmişti.
18 Eylül Pazar günü saat 02.30 dolaylarında yükleme sırasında batan Sea Eagle’nın, yükleme hatasından kaynaklı olarak battığı ve hatalı yüklemenin fark edilip, geminin yan yatmaya başlaması üzerine gemiye yüklenen konteynerlerin tekrar rıhtıma alınmaya çalışıldığı ancak bunun batmasına engel olamadığı öne sürülmüştü. Gemi batanken denize düşen 24 konteynır ile batıktaki 63,5 ton diesel oil ve 1 ton yağ çıkarılmıştı. Denizcilik Genel Müdürlüğü, eski İskenderun Limanı olan LimakPort’ta bağlı Sea Eagle adlı konteyner gemisinin yük ağırlık dağılımındaki dengesizlik nedeniyle sancak tarafına meyil vermesi ve gemiyi dengeye getirme çalışmalarının sonuç vermemesi üzerine bulunduğu yerde yan yatarak battığını açıklamıştı. Denizcilik Genel Müdürlüğünün yaptığı açıklamada, “İskenderun Limanı’nda bağlı Sea Eagle isimli konteyner gemisinin yük ağırlık dağılımındaki dengesizlik nedeniyle sancak tarafına meyil verdiği, gemiyi dengeye getirme çalışmaları sonuç vermemiş olup bulunduğu yerde yan yatmak suretiyle batmıştır” ifadesine yer verilmişti.
