Dün Gazetemizin “BİR BAŞKANIN FERYADI “ Başlıklı haberini okuduğunuzu umuyorum.
Başkan Vergili daha öncede gazetemizde haber konusu olmuştu.
Rafet VERGİLİ Bugüne kadar yurtiçi ve yurtdışında başta Umman, Cezayir, Romanya ve İran’da olmak üzere toplam 15 adet demir çelik tesisinin yapımını gerçekleştirdi.
Şu anda Karabük Organize Sanayi Bölgesi’nde faaliyetlerini sürdüren demir çelik tesislerinin kurucusudur.
11 Ekim 2017 tarihinde gazetemizde yayınlanan bir haberde şöyleydi:
“Çolakoğlu, Kaptan, İCDAŞ, Diler ve Kroman şirketlerinin ortağı olduğu, MARZINC Tesislerinin asıl amacı toz tutma filtrelerine biriken tozun içeresindeki çinko ve kurşunu tekrardan ekonomiye kazandırmak. Ancak ekonomiye kazandırılırken de dünya standartlarına uygun işlemlerin yapılması da şart.
MARZINC firması Türkiye’deki ilk 100 zenginlerin içerisinde olan beş kuruluşun ortaklığında bir şirket. Ancak Çevre Bakanlığının vermiş olduğu kriterlere uymayan bu kurum sürekli olarak bakanlığı yanıltarak, ellerine almış oldukları belgeler ve raporlarla işletmelerin devamını sağlıyorlar. Yalnız bu Karabük’ün konusu değil. Bu işletmelerden Karabük’ün dışında; Aliağa’da, Kayseri’de ve en tehlikelisi de İskenderun’da var.”
Dikkat ettiniz mi?
Başkan Bölgemizide içine alan bir cevre felaketi konusuna dikkat çekiyor.
Nedir bu
Baca külü
Dünki Haberde bir kez daha dikkat cekmiş ve demişki:
“
Karabük’le birlikte Kayseri, Payas ve İzmir Aliağa’da aynı tehlike ile karşı karşıya.Bu firmalar, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan ÇED raporu almak için sundukları yazılarda, atık maddeyi yol malzemesi olarak, çimento hammaddesi olarak değerlendireceklerini yazmışlar.
Bu tür işletmelerden çıkan atıklar tehlikeli (zehirli) atıklardır. Bu atıklardan ne çimento olur, ne yol malzemesi olur. Bu atıklardan yol malzemesi yapıp yola dökerseniz, insanları zehirlersiniz. Bunları kamyonlara doldurup bertaraf edemezsiniz. Bertaraf tesislerinde bertaraf edilecek atıklar değiller. Bu atıkların çevreye zarar vermeyecek şekilde depolanması gerekir. Kısacası böyle yumuşak geçişlerle bu işler olmaz. Sürecin hızlandırılması gerekir.
Marzinc gibi fabrikaların Türkiye ekonomisine büyük faydası var ama bu tür işletmelerin belirlenen mevzuat çerçevesinde çalışması gerekir.”
İlginc değimli
Başkan Vergili bizim günlük yaşantımızda artık alıştığımız BACA KÜLLERİNİN ARITILMADIĞINI BU ATIKLTAN CİMENTO OLMAYACAĞIINI YOL MALZEMESİ OLMAYACAĞINI BUNLARI KAMYONLARA DOLDURULUP BERTARAF EDEMİYECEĞİMİZİ BACA KÜLLERİNİN CEVREYE ZARAR VERMEYECEK ŞEKİLDE DEPOLANMASI GEREKTİĞİNİ HATIRLATMIŞ.
Bu feryat aslında Hatay da başkalarının ağzından cıkmalıydı
Örneğin MARZINC firmasının TEŞARONU KILICLAR HURDACILIK AŞ NİN FAALİYET GÖSTERDİĞİ PAYAS BELEDİYE BAŞKANI
ÖRNEĞİN ŞU VEYA BU ŞEKİLDE BACA KÜLLERİNDEN ETKİLENEN DÖRTYOL VE İSKENDERUN BELEDİYE BAŞKANLARI
VE ELBETTEKİ HATAY BÜYÜK ŞEHİR BELEDİYE BAŞKANI
BİZİMKİLERDE TIK YOK
BAŞKAN VERGİLİ 1000 KM UZAKTAN BİZİ UYARIYOR
NE ACI DEĞİLMİ
Bu uyarı dikkate alınmalıdır
Biz yıllardır yazıyoruz
Dikkate almadınız
Uyaran insan demir celik sektörünün önemli isimlerinden uyaran insan Feryat eden insan yurtiçi ve yurtdışında başta Umman, Cezayir, Romanya ve İran’da olmak üzere toplam 15 adet demir çelik tesisinin yapımını gerçekleştirmiş biri
Üstelik sizin gibi siyasetçi
Sizin gibi Belediye Başkanı
Bana mevzuat demeyin
Yetkimiz yok demeyin
Hepsi var
Daha önce yazdım Hatay büyük şehir belediyesinin görevlerini
Elbette ilgili bakanlığın görevleri ve sorumlulukları daha büyük
Ama duruş önemli
Bakış önemli
Tercih önemli
İşte size bir MODEL Duruşuna bakın Tercihine bakın
Cevreyi kirlettiği iddia edilen firmalara karşı halkın sağlığını öne almak
Kirletenler yerine Kirlilikten mağdur olanların yanında olmak
Kent Egemenleri yerine halkın yanında tavır almak
İşte fark burada
Kimin yanında olacağına karar vermek
Marzinc yönetimi de beni ziyaret etti. Üç cümle ile nasıl bir çalışma yapacaklarını anlattılar.
Bir yıl içinde gerekli yatırımları tamamlayacaklarını söylediler. Bu açıklamaları hiçbir şeklide tatmin edici değildi.
Bu işleri takip etmek Belediye’nin görevi değil. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın görevidir. Marzinc firması hala aynı şartlarda çalışmaya devam ediyor.
Hala TÜBİTAK’tan rapor bekleniyor. TÜBİTAK’ın 2014 yılında bu konu ile ilgili yaptığı analiz raporunda her şeyi açıkça belirtilmiş. Ona rağmen Marzinc herhangi bir çalışma yapmamış.
Karabük’le birlikte Kayseri, Payas ve İzmir Aliağa’da aynı tehlike ile karşı karşıya.Bu firmalar, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan ÇED raporu almak için sundukları yazılarda, atık maddeyi yol malzemesi olarak, çimento hammaddesi olarak değerlendireceklerini yazmışlar.
Bu tür işletmelerden çıkan atıklar tehlikeli (zehirli) atıklardır. Bu atıklardan ne çimento olur, ne yol malzemesi olur. Bu atıklardan yol malzemesi yapıp yola dökerseniz, insanları zehirlersiniz. Bunları kamyonlara doldurup bertaraf edemezsiniz. Bertaraf tesislerinde bertaraf edilecek atıklar değiller. Bu atıkların çevreye zarar vermeyecek şekilde depolanması gerekir. Kısacası böyle yumuşak geçişlerle bu işler olmaz. Sürecin hızlandırılması gerekir.
Marzinc gibi fabrikaların Türkiye ekonomisine büyük faydası var ama bu tür işletmelerin belirlenen mevzuat çerçevesinde çalışması gerekir.
Bu işletme, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından hiç konu uzatılmadan, en kısa sürede kapatılmalıdır. Tüm düzenlemelerini yapsın, önlemlerini alsın mevzuata uygun duruma gelsin o zaman çalışmasına izin verilsin” dedi.
