50 ili dolaylı, 5 ili direk ilgilendiren ve Karadeniz–Akdeniz Yolu Projesi’nin bu yıl tamamlanması bekleniyor. Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi nedir? Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi amacı nedir? Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi avantajları nelerdir? Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi’yle ulaşım süresi ne kadar kısalacak?
Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi Nedir?
Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz döneminde ‘Dereyolu’ olarak ilk kez gündeme getirilen Karadeniz- Akdeniz yolu projesi, 2’nci Abdülhamid tarafından Fransız mühendislere çizdirildi. Çalışmaları Ordu’dan başlatılan projenin temeli de 1929 yılında dönemin Ordu Valisi Ali Kemal Aksüt tarafından attırıldı. Çalışmalar, 1933 yılında güzergah tartışmaları nedeniyle durduruldu. Proje 1970’li yıllarda yeniden gündeme getirildi; ancak bu kez Sovyet işgalinde tankların Karadeniz’den İç Anadolu’ya kolayca ulaşmasını sağlayabileceği gerekçesiyle çalışmalar tekrar durduruldu. Rafa kaldırılan proje, 2004 yılında Ordu’nun Mesudiye ilçesi Topçam Mahallesi’nde yapımına başlanan Topçam Barajı ve Ulaşım Yolları adıyla yeniden gündeme getirildi. Baraj yapılırken ilk etapta ‘Dereyolu’ olarak da bilinen Topçam Barajı Ulaşım Yolları Projesi ile proje değiştirilerek devamında Karadeniz-Akdeniz Otoyol Yol Projesi ile sürdürüldü.
145 yıllık rüya olan Karadeniz- Akdeniz Yolu’nun ihalesi 2008 yılında yapıldı. Orta ve Doğu Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayacak 818 kilometrelik yol; Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Adana ve Hatay ili sınırları içinden geçip, Karadeniz’in kapılarını İç Anadolu ve Akdeniz’e bağlayacak. 5 ili direkt, 50 ili dolaylı ilgilendiren Karadeniz-Akdeniz Yolu, Karadeniz’e kıyısı olan ülkelere de Ordu üzerinden ihracatta önemli rol sağlayacak.
Ordu-İskenderun Arası 6-7 Saate Düşecek
Projenin en önemli etaplarından olan Ordu’da 121 kilometrelik Ordu- Mesudiye yolu ise 88 kilometreye düşecek. 2,5 saatlik Ordu- Mesudiye yolu 1 saate inerken, tünel ve viyadüklerle Ordu- Sivas arası ulaşım 2 saate, Ordu- İskenderun ise 6- 7 saate düşecek. Ordu- Mesudiye arasında 10 kilometrelik kısımda süren çalışmaların yıl sonuna tamamlanması hedefleniyor.
Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi Tamamlanıyor
Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi’nin 50 ili ilgilendirdiğini belirten Ordu Ticaret ve Sanayi Odası (OTSO) Başkanı Servet Şahin, projenin bu yıl tamamlanmasıyla büyük avantaj sağlanacağını belirtti. Şahin, özellikle Akdeniz ve İç Anadolu Bölgesi’ndeki ihraç ürünlerinin Karadeniz’e ulaştırılmasında büyük kolaylık olacağını, 5 ili de doğrudan ilgilendiren yolun ülke ekonomisine de önemli katkılar sağlayacağını anlattı.
Şahin, “Sivas’tan Ordu’ya ulaşım daha kolay olacak. Akdeniz ve İç Anadolu’dan kara yoluyla Ordu’ya ulaşan ürünler sanayicilerimiz tarafından Karadeniz’e kıyısı olan ülkelere daha kolay şekilde ulaştırılmış olacak. Ticarette en önemli şey ulaşım. Bu yol en verimli, en kısa yol olacak. Yolun bu yılın ortalarında biteceğini taahhüt ettiler, bende buna inanıyorum. Bizim için Ordu- Giresun Havalimanı’ndan sonra en önemli proje. Hatta havalimanından daha önemli proje. Bu yol bittiğinde Sivaslı Ordu’da denize inecek. İhracatçılarımız Karadeniz’e kıyısı olan ülkelere daha kolay ulaşacaklar. Daha önce 12 saat gidilen yol 6 saatte Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayacak. Çalışmalarda Ordu-Mesudiye arasında 10 kilometrelik bir alan kalmıştı, tünelde çalışma sürüyor. Sivas tarafından çalışma kalmadı, inşallah yıl sonuna tamamlanacak” dedi.
